阀门运行前维护存在的问题及解决措施

1.检查阀门是否完全打开。

美国MILLER(米勒)提醒，首先检查阀球直径是否与阀座内腔平面齐平。如果有任何差异，调整致动器上的开口限制螺栓，以确保阀门完全打开。否则，一旦阀门安装完毕，将无法判断阀门是否处于全开位置。

2.阀门不能充满油脂。

(1)给阀轴(杆)注油时，阀轴(杆)内的密封压力不得超过20.68MPa，一旦超过，应检查黄油枪是否有故障，黄油枪出油口的出口阀是否打开。

(2)如果气门注脂枪没有故障，检查注脂嘴是否堵塞，即慢慢拧紧注脂嘴，安装在注脂枪的出脂孔处。观察注脂嘴是否能注油。如果不润滑，则表明注脂嘴中的止回阀有故障，应更换注脂嘴。如果油脂能从油脂嘴排出，检查位于油脂嘴下游的油脂注入孔中的单向阀(这种单向阀一般安装在国外进口的阀门的油脂注入孔中)，用专用工具将其拧出进行检查。如有原料带等堵塞，严重故障应拆除更换。

如果无法注入润滑脂，应向专业工程师和现场主管汇报，工厂应现场解决问题。

3.从注脂孔流出的润滑脂不均匀

气门加注润滑脂后，有时会出现气门座密封的注脂管路堵塞，导致气门座注脂孔出现不均匀或不漏脂的现象。此时，在气门全开15~25度后观察气门座的出脂孔，用软工具轻轻疏通，然后观察注脂情况。需要注意的是，不应在阀球旋转过程中注入润滑脂，以免损坏阀座密封。一般情况下，球阀阀座两侧各有四个油嘴，两侧油嘴相对不均匀。